摩托车礼宾护卫队在训练走“直线”

法卡山参战老兵

摩托车礼宾护卫队在训练走“直线”
9月3日当天，武警摩托车礼宾护卫方队45名队员，将驾驶白色的国产摩托车，护卫300余名乘坐敞篷车的抗战老兵行进。
据方队负责人吴万涛介绍，这是两轮摩托车首次参加阅兵，也是受阅地面部队在分列式上首个出场的方队。
队员驾车可过20厘米宽独木桥
27日上午，武警部队某训练基地，摩托车礼宾护卫方队在此训练。队员们头戴白头盔，一身橄榄绿礼兵服，驾驶白色摩托车在训练场地缓缓行驶。在红色锥桶组成的通道中，顶着太阳绕圈练习。
两个锥桶之间的距离是1米1，车宽就已达到1米。也就是说，摩托车车轮的晃动幅度只有10厘米。
“现在我们可以练到行驶5米才晃动一次。”方队总教练邹立振说，平时还要训练走独木桥，独木桥宽20厘米，高10厘米，长100米。必须掌握平衡，才能顺利过桥。
邹立振说，装备方队有定位装置，可以采用科技手段保持队形。但是摩托车不行，驾驶摩托车必须依靠队员对车的掌控，以及摩托车驾驶员在行驶过程中感官和肌肉的记忆。
呈“V”字形护卫抗战老兵受阅
新京报记者了解到，整个车队在抗战老兵和支前模范两个方队前呈双“V”字形部署16辆摩托车，中间成“V”字形部署9辆摩托车，两侧呈一字队形各部署8辆摩托车，后面4辆摩托车押尾。
“一般来华进行国事访问国家元首的护卫规格是11车，这次阅兵护卫规模是国宾护卫队有史以来最高规格的护卫队形，体现了国家对抗战老兵的尊重。”吴万涛说。
■ 揭秘
前导车行驶偏差不超5厘米
摩托车礼宾护卫方队在平时的训练中，队员被要求以时速7公里的速度驾车前行。方队负责人吴万涛介绍，这样做是为保证车队在阅兵当天能按时速10公里速度通过天安门。前后车距保持在1.5米，行驶在公路中心线上的前导车左右偏线不超过5厘米。
保持10公里车速没那么容易。“摩托车是越快越稳，现在要求它又慢又稳，这与摩托车的机理是相违背的。”方队总教练邹立振说，时速10公里，对于摩托车队来说已近乎极限。
方队专家攻关组反复试验，探索出“先快起来，熟悉车性；再慢下来，掌握稳定”的路子。每名队员道路驾驶均达到3万公里，做到了人车一体。车载水杯、穿越窄路等方式，都是队员平稳驾驶的必训项目，为此，队员们每天要训练10小时，慢行100多公里。
事实上，为了又慢又稳地行驶，方队还对车辆进行技术改造。吴万涛说，他们把摩托车仪表盘上的车速显示方式更换，由指针式改为数字式。
除此之外，方队还调整了车辆的速度比，更改大小齿轮，提高怠速。轮胎材质也有更换，方队通过增大轮胎与地面接触面，增强低速稳定性。