今年8月16日，参加过西沙以及南沙作战的“南充”号护卫舰从青岛的海军博物馆被拖到海军废旧物资装备回收站拆除，这着实让不少人士感到可惜。对比国外对历史名舰的保护，中国还需要完善立法加强对有着光荣历史的功勋舰的保护。
曾参与88年中越赤瓜礁海战的502号护卫舰被拖出青岛海军博物馆展区拆解。图为第502号护卫舰。
502号护卫舰被拖出博物馆送往回收站拆解
近日，曾参与88年中越赤瓜礁海战的502号护卫舰被拖出青岛海军博物馆展区拆解。记者曾与青岛博物馆取得联系，经证实，502号军舰已被转移到秦皇岛某回收站拆解。
青岛海军博物馆相关工作人员称，博物馆方面接到有关上级要求拆解502号舰的指示，目前该舰已被移至海军在秦皇岛的某回收站。随后记者从回收站相关负责人处获悉，502号舰已被拆解。
据介绍，502号舰于1968年服役，95年退役后收入青岛海军博物馆，目前舰体已经非常老旧，维护比再造还要麻烦，防台工作开展起来也有难度，若遭遇台风正面登陆，存在很大的安全隐患。
502号护卫舰是中国捍卫南海主权的象征之一
据博物馆工作人员透露，老旧舰船的维护是一项开放性工作，遗憾的是并没有受到重视，目前中国关于展览舰船保护、维护的相关法规还是一片空白，上级要求拆解502号舰，博物馆方面也非常无奈，502号舰作为两次参与南海海战荣立战功的老舰，历史意义非同一般，尤其在目前中国周边海洋形势严峻的情况下，它的存在是中国捍卫主权精神的象征，也是海军光荣文化的传承，博物馆非常希望可以保留下这艘功勋卓著的老舰。
据悉，目前青岛海军博物馆还有另外几艘老旧舰船也将面临与502号舰类似的命运，博物馆方面非常希望法律部门尽早完善相关法规，也呼吁有关部门加大对展览船舰的保护工作的重视。
在南沙群岛赤瓜礁海战中，在与越南海军的舰艇遭遇后，502舰上的100毫米主炮和其他多门37毫米炮一齐开火，仅用9分钟就 击沉了越南海军的604号武装运输船。图为越南武装运输船。
502号在南沙海战仅9分钟炮战即击沉越南军运船
资料显示，502“南充”号火炮型护卫舰可以称得上是一艘名副其实的功勋战舰。早在1974年的西沙自卫反击战中，502号舰（当时舷号为232号）就担任了运输物资和人员的任务。在1988年3月14日发生的南沙群岛赤瓜礁海战中，502舰与531号护卫舰舰和556号护卫舰舰协同作战，立下了击沉一艘、重伤两艘越南海军舰艇的赫赫战功。
在南沙群岛赤瓜礁海战中，在与越南海军的舰艇遭遇后，502舰上的100毫米主炮和其他多门37毫米炮一齐开火，仅用9分钟就击沉了越南海军的604号武装运输船。有分析称，这一场战斗中，502舰所使用的炮弹最少而战果最大，将当时65型火炮护卫舰的价值发挥到了极致。
1995年502舰退役做为功勋舰收藏在海军博物馆
如今，这艘曾经参加过两次南海战斗的珍贵文物将面临被拆解的命运。502舰自1995年退役，就被转移到位于青岛的中国海军博物馆作为展品展出。502“南充”舰入馆时，馆内已有三艘舰在此落户展出。
据介绍，这三艘退役的均为中型作战舰艇，包括为保卫祖国海疆和人民海军建设作出重要贡献的中国第一艘驱逐舰鞍山号，防空导弹护卫舰鹰潭号，以及33型常规潜艇长城号。
502舰之所以能在这展出，主要原因是因为它在捍卫祖国海疆的战斗中作战英勇战功赫赫，舰上的全体官兵也曾被中央军委授予集体二等功。还有一个原因，就是它是中国最早自行研制的65型火炮护卫舰，也是我国最后一种火炮护卫舰，现仅存1艘，称得上是硕果仅存。
在湖北黄石的608号猎潜艇已经沦为麻辣烫烤串店。
世界最老的现役军舰——美国海军“宪法”号风帆船于8月19日从波士顿港口出发，在海面依靠自身动力航行了10分钟，一次纪念它参加的第一场海上激战200周年。
英国军港朴茨茅斯海军博物馆老式风帆军舰勇士号。图为该舰的火炮。
日本著名的三笠号战列舰。这艘对马海战的旗舰经历了太多的风波，但是最终还是得以保留。图为三笠号战列舰。
建造新舰沿袭退役名舰舰名也可延续光荣传统
相对而言，也有一些名震海内外的名舰却没有这样的幸运。最为典型的便是历经两次世界大战的战火，在日德兰、纳尔维克、马塔潘、西西里、诺曼底都功勋彪炳的英国战列舰“厌战”号。该舰堪称是有史以来获得战场荣誉最多的战列舰，当时虽有提议要求将其保存为博物馆，但是最后还是由于经费原因，在1947年被卖给拆船商解体。但是这艘不屈的老兵还是不甘葬身拆船厂，在被拖曳的途中又挣断锚链而搁坐浅滩。因此，最后只能在原地花费几年时间陆续拆毁。
另一艘至今还为人们扼腕不已的名舰便是美国航空母舰“企业”号。在其预备退役前夕，美国国内早已有将其永久保留的呼声。但是当时美国海军并没有保留军舰的传统，因此只好向地方上提出了捐赠的请求，但各地均以维护成本过高为由而拒绝。
日后虽然在老兵的压力下，美国国会同意予以保留，但是条件是老兵组织必须在半年内筹募二百万美金，以支付舰艇保存费用，可惜的是筹款运动以失败告终，这艘名舰也终于没能够留下来。老兵们最终争取到的不过是海军必须将当时正在建造的第一艘核动力航空母舰袭“企业”号之名。
也许是“企业”号被拆除所带来的冲击，此后倒是有相当数量的二战舰艇得到了保留。当然象开篇提到的四艘衣阿华级同型舰悉数成为博物馆还可谓是特例中的特例。
今年8月16日，参加过西沙以及南沙作战的“南充”号护卫舰从青岛的海军博物馆被拖到海军废旧物资装备回收站拆除，这着实让不少人士感到可惜。由此我们是否也可以将如何将退役舰艇加以保留的问题加以提出，并制定相关法规使之制度化，使得退役舰艇得以妥善保养。首先可以在淡水江河湖泊设立退役舰艇的集中保管锚地，避免海水对于船底的腐蚀。而对于如何决定永久保留某些舰艇，我们则一方面要立法，同时也要争取社会力量，筹集社会资金，此外还应该募集具有舰艇保养经验的退伍人员，对那些纪念名舰进行日常维护。在建立了一整套制度后，我相信中国的名舰也会在今后越来越多的得以保留，展示在我们的子孙后代眼前。
作者：宝剑橡叶骑士
来源：网易163军情观察室
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发表于 2012-12-28 16:14:31
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