华裔带精细橡胶技术回国 可缩短舰载机起飞距离

显初

　　　

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资料图：卫星拍摄到的瓦良格号航母正在重铺跑道表面

陈爱其博士。记者叶平生摄

　废旧的普通汽车轮胎通过循环再造技术碾成80~200目的精细橡胶粉后，用它重新做成的轮胎，其使用寿命居然比原胶做成的同类产品还长30%！

　记者昨天从有关方面采访获悉，作为“广州市创新创业领军人才百人计划”引进项目之一，由美籍华裔科学家陈爱其博士牵头的、代表当今国际橡胶循环再造最高技术水平的、首条无三废湿法制取精细能量胶粉的生产线日前落户增城开发区，使得增城引进广州市级的领军人才项目实现零的突破。该项目有望在明年春节前实现一期项目投产，年产能量橡胶粉2万吨。

　作为这一项目的核心人物，今年47岁的陈爱其博士早年毕业于华南理工大学，后赴美留学于著名的普渡大学攻读化工博士。在美留学及工作期间，陈博士独自发明了世界最高水平的橡胶循环再造湿法制取精细能量胶粉的“陈氏理论”。

　由他根据这一理论生产的能量胶粉，被广泛运用于美国的火星探测车轮胎、F16战机轮胎、波音及麦道飞机轮胎、世界一级方程式赛车刹车片、航天飞机和火箭固体燃料、航母舰载机防滑跑道等军事、航天和民用用途。据介绍，大型舰船采用这种能量胶粉铺设防滑跑道后，可以缩短舰载机起飞距离10米左右。

独创橡胶再造“陈氏理论”

　昨天，在增城经济技术开发区一间不起眼的企业办公室里，记者见到了陈爱其博士。今年47岁的他面庞清瘦，言语间透着理工类科学家典型的低调和沉稳。

　陈博士告诉记者，他祖籍湖南，本科毕业于华南理工大学化工系，1987年赴美留学，就读于美国著名工科大学普渡大学。1995年，陈爱其从普渡大学获得博士学位后，又到美国路易斯安那州州立大学做了两年的博士后研究。

　随后，他开始进入美国的工业界，先后在4家美国大型化工企业任过职，其中包括美国田纳西州纤维创新技术公司及世界最著名的轮胎生产厂商普利司通公司。

　在美留学及工作期间，陈博士独自发明了世界最高水平的无三废橡胶循环再造湿法制取精细能量胶粉的“陈氏理论”，并据此独创了世界第一条生产线大量生产能量(橡胶)胶粉。

　这些能量胶粉几乎全部被普利司通公司和美国宇航局垄断，大量用于包括美国火星登陆车轮胎、F16战机、波音和麦道飞机轮胎、福特 汽车和克莱斯勒 汽车轮胎、世界顶级一级方程式赛车刹车片、航天飞机和火箭固体燃料、航母防滑跑道等军事、航天和民用用途。

留美多年常登录大洋网

　在美留学及工作期间，陈爱其时刻想着，有朝一日能把这对得起子孙后代的橡胶再造技术带回国内发展，报效祖国。

　“我是中国培养出去的科学家，在美国工作了那么多年，我对美国作出的贡献已经足够多了，哪怕我现在就死了，我也可以问心无愧地说，我完全对得起他们美国人，现在应该是考虑我应该如何对得起中国的时候啦！”

　陈爱其告诉记者，他在美国留学及工作期间，经常会通过广州日报大洋网，了解国内各地、尤其是广州及广东社会经济发展的情况。经过各方牵线搭桥，去年，他作为广州市委组织部、市科信局、市人力资源和社会保障局选定的第二批“广州市创新创业领军人才百人计划”引进对象之一，带着项目落户增城经济技术开发区，成为增城引进的第一个广州市创新创业领军人才。

　在采访过程中，陈博士还不时向记者“秀一下”20多年前他在华工读大学时学会的一些广州话。虽然过去多年，但依旧是乡音未改，只是腔调还不够流利。

　目前，陈爱其博士正在筹建新项目，各种生产机器设备已经到位，预计今年底明年初就可实现一期项目投产。

显初

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