本帖最后由 老玩童 于 2012-9-21 13:04 编辑
对於日本汽车制造商来说,中国的反日怒火比日本大地震更糟糕。CNN报道说,18日,更多在华日本工厂和企业因钓鱼岛纠纷关门歇业。国际评级机构「惠誉国际」发布公告称,如两国纠纷进一步升级,日本企业的信用评级将面临压力。 www.miercn.com 爱国交流理性平台 如果中日爆发经济战,後果有多严重?《华尔街日报》提出这一问题,并分析说,这两个亚洲最大经济体间的贸易总额高达3450亿美元。中国对日本实施经济制裁後,双方谁受的打击会更沉重,这个问题还存在争议,但中日都将受到影响,这一点毋庸置疑。
不过最关键的问题在於,中日若爆发贸易战,受影响的将不只是这两个国家。从iPad到汽车等一切产品的供应链都依赖於那些在中日两国轻松「往来」的零部件和材料。从美国、德国到韩国、马来西亚的公司都同中日经济关系息息相关。
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中日冲突如何收场? 米尔网 www.miercn.com
「中日关系险恶带给世界不安」,日本《每日新闻》18日以此为题报道说,《俄罗斯报》用「二战後最紧迫的危机」描述眼下的中日关系。美国媒体担心中日两个经济大国的冲突给世界经济带来负面影响,俄罗斯和韩国媒体担心东北亚不稳定的声音则很强烈。
阿联酋《民族报》18日呼吁,中日岛屿之争到了该头脑冷静的时候。文章说,民族主义是个危险的玩具。随着针对日企的破坏上升,中国媒体开始谴责暴力。但日本还在大搞边缘主义,而挑衅会很快引发误判和暴力。
但是对於如何才能解决这场危机,德国外交政策研究所主任桑德斯·奈德对德国《明镜》周刊说,现在还看不到两全其美的办法。日本TBS电视台说,也许日中应该就钓鱼岛问题在国际法庭进行调停,总之像目前这样都只强调自己的道理看上去行不通。
英国《卫报》以「中日之争:危险的僵局」评论称,中日过去发生类似纠纷时,几天愤怒过後局势终归会逐渐缓和,外交上也会有所修补。但这次的情况或许不同,主要是因为日本国内政治发生了变化,日首相野田佳彦在不做任何让步的情况下呼吁中国回到「冷静」对话上来。
美国前外交官何思文在《福布斯》撰文说,客观上必须指出,日本的行为是导致紧张局势上升的最主要因素。野田佳彦对国内政策的领导值得赞许,甚至可以说做得非常漂亮,但在对华关系上,他似乎正屈服於可能导致日本坠入陷阱的利益。 www.野田要派人来谈判,中国也说愿意谈判解决,谈什么?怎么谈?
中国反应激烈的一个理由就是“钓鱼岛国有化”,小日本不把这个“国有化”取消掉,双方谈判的基础就不存在了,没基础还谈什么谈?
小日本虽然无耻了点,但也是有国家尊严的,高调实行的“国有化”被中国这么一吓就取消了,别说野田混不下去,整个民主党都要**了。
所以双方在这一点上是不可能达成共识的,没有共识就没有办法继续谈。
当日6时许,由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。这是我国政府宣布《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》后,中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展的维权巡航执法,通过维权巡航执法行动,体现我国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖,维护我国的海洋权益。新华社记者 张建松 摄 米尔军事论坛 bbs.miercn.com
当日6时许,由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的2个维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,对钓鱼岛及其附属岛屿附近海域进行维权巡航执法。这是我国政府宣布《中华人民共和国政府关于钓鱼岛及其附属岛屿领海基线的声明》后,中国海监首次在钓鱼岛及其附属岛屿海域开展的维权巡航执法,通过维权巡航执法行动,体现我国政府对钓鱼岛及其附属岛屿的管辖,维护我国的海洋权益。新华社记者 张建松 摄 米尔军事论坛 bbs.miercn.com 如果中国默认了日本“国有化钓鱼岛”的事实存在,那么对中国在南海领土的争端无疑是非常不利的,不管阿猫阿狗都会出来给你上点眼药,因为相比钓鱼岛,南海诸岛距离更远,而以中国目前的远洋作战能力是无法达到震慑的目的的,别人也是有干爹的。 www.miercn.com 军情第一站
所以,双方的这次表态只是继续双方各自的目的而做出的表面姿态,野田需要软化立场来拉拢一部分务实派来支持自己的选举,中国则需要时间继续增强自己的实力。
不过,日本的大选马上要来了,右翼上台的可能性是极大的,而右翼上台后为了安抚选民,一定会作出更激进的动作,那个时候或许就是最后摊牌的阶段了,最近的一段时间,或许还是要在继续扯皮中度过。而冲突的第一步,必定是由登岛而引起。
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