本帖最后由 罗俊华1 于 2016-6-27 17:40 编辑
中国**运输机想象图（资料图）
据加拿大《汉和防务评论》报道，中国目前正在积极研制大型运输机，大运项目受到解放军高度重视。但是距离试飞还有相当时间，配备大运的国产发动机仍在研制之中。
外媒称，中国航空工业内部正讨论另一种可能性，即在试飞或早期小批量生产阶段，先使用俄制D30-KP2型发动机，这款发动机用于伊尔-76MD运输机。俄罗斯拒绝向中国出售更先进的PS90发动机（伊尔-476用动力）。
外媒称，根据中俄2006年达成的协议，俄应向中国提供大约240台D30-KP2发动机，但直到2009年，该合同也未履行，从2010年起，俄陆续向中国提供了至少28台D30-KP2发动机，并将在2012年前向中国出口32台D30-KP2，随后还将提供至少23台。
外媒称，2011年11月，网上流传出中国最新生产的轰6K战略轰炸机图片，据推测轰6K已经处于试验服役阶段，从2010年中国获得至少24台D30-KP2的动向判断，第一批轰6K的服役数量不会多，H6K使用2台D30-KP2发动机。轰6K能够至少能够携带6枚射程达到1500-2000公里的CJl0型巡航导弹，能够攻击整个俄罗斯远东、西伯利亚、关岛的战略目标。轰6K极有可能改良成核轰炸机：配备携带核弹头的CHl0巡航导弹，以实现核攻击的三位一体化。
俄罗斯PS-90涡扇发动机（资料图）
使用PS-90发动机的伊尔-76TD和伊尔-476运输机（资料图）
使用D-30发动机的普通伊尔-76运输机（资料图）
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发表于 2012-9-6 16:45:32
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